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电瓶是汽车电路中必不可缺的部件,,目前市面上常见的有铅酸电瓶和免维护型电瓶,两者在汽车上都属于易损件,既然属于易损件它就存在使用寿命周期,一般来说电瓶的寿命跟车辆状况、行驶路况和驾驶员的习惯有直接的关系。



正常情况下新车时,车辆上的启动马达与飞轮啮合运转时都比较轻盈,不会给电瓶造成很大的瞬间放电量,因此在新车时电瓶很少出现问题;在日常使用车辆中时常会听到有人说,电瓶可以用到五六年或更长的时间才出问题,但也有人说用了两三年,甚至更短的时间电瓶便出现了问题,这几种情况已经见怪不怪确实存在。



能使用时间较长的电瓶可以称作为"神瓶",但毕竟这样的电瓶是少数的,电瓶寿命的终结基本上都是在毫无征兆下猝死的,对于绝大多数的消费者而言,为了避免这种意外情况发生,建议及时的检查电瓶使用寿命情况,或者在正确的保养期间内给电瓶进行保养,防止出现因电瓶亏电老化而耽误出行的情况发生,特别是坏在外地的时候,往往人生地不熟情况下被宰的可能性很大,那时候就很得不偿失了。



根据我国车主的驾驶习惯来说,一般建每4万公里或者3到4年就更换一次汽车电瓶(以先到者为准),为了防止部分奸商为了利益驱使啥事都干,电瓶具体需不需要更换,我们可以通过电瓶上的电量储备观察孔来观察判断,观察孔一般会呈现出绿、黑、白三种颜色,绿色即代表电瓶健康良好,如果出现黑色八九不离十可能是亏电所导致的,例如;长时间停放不使用车辆、长时间熄火下使用车辆电器设备等等,而如果观察孔呈现出白色则代表电瓶寿终正寝需要更换了。



其次;我们还可以通过车辆上反馈回来的症状来判断,例如;发动车辆时启动机的力度表现、喇叭声音的响亮度以及大灯的亮度等等,都可以判断出电瓶是否真正需要换。



既然涉及到电瓶的更换问题,我们车主很有必要知道目前市面上主流的大品牌电瓶有哪些,其中最为常见的电瓶有:风帆、骆驼、瓦尔塔、博世等品牌,电瓶各厂家与各厂家的价格是有所差异的,但同等型号的电瓶价格上不会相差甚多,反之,您就需要衡量下电瓶质量了。当然,现在部分汽车上都配备有自启停功能,这类带启停功能的电瓶价格要远远高于普通电瓶的售价。



在特殊情况下因电瓶亏电引起的车辆抛锚,我们可能需要对车辆进行自行救援,在救援时千万不要将电瓶与电瓶的正负极接反,接反后会造成车辆上很多电子设备烧毁,严重时甚至会出现电瓶爆炸着火的危险。



其实;区别电瓶的正负极很简单,如果电瓶上有绝缘盖,红色的为正极,黑色的为负极;假如没有绝缘盖的情况下,我们可以通过电瓶上的极柱粗细来判断,极柱粗些的为正极,细些的为负极;此外还可以通过电瓶上标有的加减号来区别,标有"+"号的为正极,标有"-"号的为负极,相信三种方法总有一种您能弄懂的吧?



另外;还存在有种可能性是网购回来电瓶自己更换,但是自己更换电瓶时,需要注意拆装电瓶极柱的规范操作,拆卸电瓶时要先拆负极再拆正极,安装电瓶时需要先装正极再装负极;这并不不是"狗拿耗子多此一举"多讲究,这样的做法可以大大降低,由于拆装电瓶极柱时接触不良导致的一系类电路故障,希望您可以秉承遵守,以免给自己带来更多的经济损失。



通过以上对电瓶的使用方法和更换方法陈述,希望对您在使用车辆中,遇到这样的问题后有所帮助,不知您的爱车电瓶使用了多少时间?或者您对电瓶使用更好建议和想法,都可在下方留言评论给5哥如何?
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
    沙发
    买辆车二十万不加油。过三五年一次性交油费八九万? 根据我国车主的驾驶习惯来说,一般建每4万公里或者3到4年就更换一次汽车电瓶。  老百姓买了电动车,又是上当的节奏。
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
    板凳
    就别胡说八道了,啥时候坏了啥时候换,很简单
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
    地板
    是大多数基本上车都已是安装停起功能,所以车子一起动就立马把停起功能关掉!!
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
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    我的原车电瓶使了八年,一次开到4s店门口,再也打不着了,正好更换!
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
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    现如今换电瓶很讲究,不能直接断电更换,不然有些电器设备因断电而被锁死。更换时要搭桥更换。
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
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    两年半就出现早上打不着火现象,搭着火后害怕就换一个,汽车打着火换的免得影响汽车电子系统锁死。
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    发表于 6 天前 | 显示全部楼层
    8#
    我原厂电瓶八年了,S店说正常,
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