巴西國際兩輪車貿(mào)易展覽會(huì)（Two Wheels Trade Show 2022）”每兩年舉辦一屆。該展是拉丁美洲地區(qū)大、專業(yè)、受企業(yè)關(guān)注的國際性兩輪車及配件展，上一屆展會(huì)在巴西圣保羅ANHEMBI PARK EXHIBITION HALL（圣保羅安年比展覽中心）國際展覽場舉行，展出總面積將達(dá)到80,000平方米。上屆共有45個(gè)國家與地區(qū)的453家參展，有650余種不同品牌的產(chǎn)品，其中電動(dòng)自行車及腳踏車作為該展會(huì)閃亮點(diǎn)，對(duì)該展會(huì)采購商及觀眾的青睞。同時(shí)接待參觀者及國際買家達(dá)296,000名之多，其中45%是新貿(mào)易觀眾。

市場特點(diǎn)

　　1、巴西是自行車使用量和產(chǎn)量都比較大的國家。目前巴西境內(nèi)自行車使用量超過6500萬輛，國內(nèi)主要自行車廠家有Caloi，Monark及CBB公司，自行車國內(nèi)年產(chǎn)量約500萬輛，絕大部分是內(nèi)銷。

　　2、巴西是我國自行車出口主要國家之一，近年來中國出口自行車每年超過30萬輛，單價(jià)超過30美金，整車出口額穩(wěn)定在1000萬美金，但是零配件及附件出口額超過8500萬美金，分別排在巴西進(jìn)口量的第二和位。

　　3、巴西自行車進(jìn)口結(jié)構(gòu)變化。這兩年除了競賽車輛外，其余車型出口量均穩(wěn)步上漲，其中16、18和20寸越野車的量已經(jīng)超過山地車，為我國出口主要車型。而山地車和16寸以下的越野車需求疲軟，而零部件也保持一個(gè)不穩(wěn)定的狀態(tài)

　　從長遠(yuǎn)看，巴西其所代表的中南美市場需求量都是穩(wěn)中有升，是未來中國外貿(mào)企業(yè)的重要方向。

組團(tuán)情況

　　預(yù)計(jì)2022年中國參展面積將超過3000平方米。上屆展覽會(huì)有近300人的中國展團(tuán)赴巴，受到中國駐巴西領(lǐng)館及組委會(huì)、摩托車工業(yè)協(xié)及兩輪車協(xié)會(huì)的熱情歡迎及接待，并贊賞中國展團(tuán)組展十分成功。

　　展會(huì)期間，當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)、報(bào)紙均專題報(bào)道了該展覽會(huì)的盛況，并且采訪了部分中國參展企業(yè)。山東福田雷沃國際重工股份有限公司展出的“汽油三輪車”作為該展覽會(huì)的新產(chǎn)品首次亮相，就引起了當(dāng)?shù)孛襟w及眾多采購商的關(guān)注，并且受到巴西兩大著名電視臺(tái)“環(huán)球”及“SBT”的采訪。多數(shù)摩托車及自行車配件企業(yè)也均表示對(duì)該展效果非常滿意，認(rèn)為巴西兩輪車市場有較大的增長潛力。

　　經(jīng)過歷屆參展的成果，中國的嘉陵機(jī)車、力帆機(jī)車、無錫雅迪、無錫巴山，蘇州奔集動(dòng)力、精通機(jī)車、深圳深鈴車業(yè)等品牌成車，已先后打進(jìn)了巴西的摩托車市場，其中有合作生產(chǎn)、有進(jìn)口經(jīng)銷，更有無數(shù)的中國摩托車零配件廠商在展會(huì)上簽訂了大量的零配件訂單，與巴西的品牌摩托車業(yè)者簽訂了長期合作供應(yīng)其所需的零配件，以及與補(bǔ)修市場的經(jīng)銷商完成了許多采購訂單以及長期合作。

　　2022年，我們將本著服務(wù)企業(yè)的原則，繼續(xù)作為官方組團(tuán)單位參加此展會(huì)。

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摩托車、沙灘車等37%；
腳踏自行車、電動(dòng)自行車，滑版車等14%；
零件20%；配件12%、各種設(shè)備11%；服務(wù)業(yè)6%。